最新快讯！欧盟对中国电动汽车加征关税，中方或将采取反制措施？外交部回应

欧盟对中国电动汽车加征关税，中方或将采取反制措施？外交部回应

北京 - 2024年6月14日，欧盟委员会宣布，将对从中国进口的电动汽车加征17.4%至38.1%的临时反补贴税。这一决定立即引发了中国方面的强烈反应。

中国商务部新闻发言人何亚东表示，欧方裁决缺乏事实和法律依据，损害了中国电动汽车产业的合法权益，扰乱了中欧新能源汽车互利合作，也将扭曲全球汽车产业链和供应链。中国政府将密切关注事态发展，采取必要措施维护中国企业的合法权益。

外交部发言人汪文斌在6月13日的例行记者会上表示，中方对欧盟的关税决定表示严重关切和坚决反对。中方敦促欧方立即纠正错误做法，撤销相关关税措施。汪文斌强调，中方将保留采取必要措施维护自身利益的权利。

欧盟此举被认为是其对中国采取的最新贸易保护主义措施。近年来，欧盟多次对中国商品发起反倾销和反补贴调查，并对中国出口产品加征关税。中方一直坚决反对欧盟的单边主义和保护主义做法，并呼吁欧方尊重自由贸易原则，维护公平竞争的市场环境。

有分析人士认为，欧盟对中国电动汽车加征关税，可能会对中欧经贸关系造成进一步的负面影响。中国是欧盟最大的贸易伙伴之一，也是欧盟电动汽车市场的重要参与者。欧盟的关税措施将增加中国电动汽车的出口成本，使其在欧洲市场的价格竞争力下降。同时，欧盟的关税措施也可能会对欧洲消费者造成负面影响，导致欧洲电动汽车价格上涨。

中方是否会出台反制措施？目前尚无明确信息。不过，从中国政府以往的反应来看，中方不排除采取反制措施的可能性。中国政府可能会对欧盟出口产品加征关税，或采取其他措施来维护自身利益。

中欧经贸关系正处于关键时刻。双方应坚持对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护共同利益。

比亚迪与特斯拉上海储能工厂合作传闻：真相几何？

北京 - 近日，有媒体报道称比亚迪子公司弗迪电池已与特斯拉达成协议，将于明年一季度向特斯拉上海储能工厂供应储能电芯。这一消息引发了业内广泛关注，也让许多消费者感到疑惑：两家新能源汽车巨头真的要强强联手，在储能领域展开合作了吗？

针对上述传闻，特斯拉方面迅速予以否认，称其为“不实消息”。比亚迪则并未对此事发表评论。

信息来源存疑，合作可能性不大

从目前已知的信息来看，该传闻的来源似乎并非官方渠道，而是一些网络媒体的报道。这些报道并未提供任何确凿的证据，也没有得到两家公司的证实。因此，该传闻的可信度值得怀疑。

此外，从商业逻辑上分析，比亚迪与特斯拉在储能领域展开合作的可能性也不大。两家公司都是全球领先的新能源汽车制造商，在电动车市场竞争激烈。如果比亚迪向特斯拉供应储能电芯，就意味着将为其直接竞争对手提供关键零部件，这显然不合常理。

业内人士认为，传闻可能源于误解

一些业内人士分析认为，该传闻可能源于某种误解。例如，两家公司可能在其他领域存在合作，或者弗迪电池向特斯拉供应了其他类型的电池产品。

储能市场前景广阔，双方合作仍有空间

尽管此次传闻被证实为不实，但这并不意味着比亚迪和特斯拉在未来就没有合作的可能性。随着全球能源转型的大趋势加速，储能市场迎来了广阔的发展前景。两家公司在技术、资源和市场等方面都拥有各自的优势，如果能够强强联合，或许能够在储能领域取得更大的成功。

结语

比亚迪与特斯拉在储能领域的合作尚无定论，但两家公司未来合作的可能性依然存在。随着储能市场规模的不断扩大，相信会有更多企业加入到这个竞争激烈的赛道中，为我们带来更加多元化、更高质量的产品和服务。